Manifold med CNC-bearbejdede autodele

Indsugningsmanifoldens hovedfunktion er at fordele forbrændingsblandingen (eller luften fra motoren med direkte indsprøjtning) jævnt til hver indsugningsåbning på cylinderhovedet. Ensartet fordeling er meget vigtig for at optimere motorens effektivitet og ydeevne. Den kan også bruges som støtte til karburator, gasspjældhus, brændstofinjektor og andre motorkomponenter.

I en frem- og tilbagegående gnisttændingsstempelmotor er der et delvist vakuum i indsugningsmanifolden på grund af stemplets nedadgående bevægelse og begrænsningen af ​​gashåndtaget. Denne form for manifoldvakuum kan være meget stor og kan bruges som kilde til køretøjets hjælpekraft, kørende hjælpesystemer: el-hjælpebremse, emissionskontrolenhed, fartpilot, tændingsfremføring, vinduesvisker, elrude, ventilationssystem ventil osv.

Dette vakuum kan også bruges til at trække ethvert stempel ud af motorens krumtaphus. Dette er kendt som et positivt krumtaphusventilationssystem, hvor gassen brænder sammen med brændstof/luftblandingen.

Indsugningsmanifold har altid været lavet af aluminium eller støbejern, men brugen af ​​kompositplastmaterialer er mere og mere populær.